LUZの熊野古道案内

熊野大花火大会 準備と延期

　熊野大花火大会が26日に延期されましたが、この花火大会には荒天のときの予備日が設定されています。

　本来の開催日8月17日我だめな時は8月18日が予備日です。

　これは通常の大雨などのためのもので何処の花火大会でも順延用の日は用意されていますね。

　熊野市の場合は順延日に出来ないとうんと延びます。

　今年は8月26日と27日が予備日です。

　花火大会は花菱さんが居ないと出来ませんし、熊野レベルでは一社では出来ません。

　何日もズルズルと抑えておくことも出来ないようでこういうふうな予備日設定です。

　割合と延びないでやってこれたのですが一番延びたのは1961年で9月の頭の開催で観客が全くいませんでした。

　取りやめて花火のたまを保管して次の年にまとめて揚げることも出来ないようです。

　8月17日が固定されて長いですが、元々が木本の極楽寺さんの初盆・燈籠焼きとして江戸時代に始まったものとされているので、お寺さんを離れても「灯籠焼き」からは離れられないのです。

　何度か「少し早めよう」という動きもありました。

　「観光花火」としては早いほうが集客し良いということもあったのですが、日にちを動かすには花火師さんの確保から地元の了解まで色々あって実現しませんでした。

　今年のように大幅延期になっても堤防の桟敷作りなどはそのまま続行されています。

　建設業者が請け負って組み立てるものがほとんどですから、スケジュール通りにやらないと具合が悪いのでしょう。

　この桟敷の場所は県から各自が借りていることになっています。

　県条例の関係で貸出期間は一ヶ月になっているようです。

　そして、こんな風な遊びや営業まがいのことは想定されていまいので賃料は格安です。

　浜や堤防を使うのは漁業者とか土木業者の工事用の仮設とかに話ですからね。

　堤防の外に柱が立っていてスピーカーが付けられています。

　近年は潜堤が作られて高波が堤防に達することがほとんど無いので今度のように九州の方に向かえばこのままで大丈夫かと思いますが、一番痩せていた頃だと台風が遙か彼方の時でも浜の真ん中を越えましたからね。

　観客席も随分狭かったですし･･･

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低気圧

低気圧も大きさとか出来方とかで色んな名前が付きますね。

　でかい方では「台風」ですね。

　出来る場所によっては「ハリケーン」なんて名前になりますね。

　この時期にも低気圧が多く発生して大荒れになる事があります。

　春の低気圧を、まとめて言えば「温帯低気圧」でしょう。

　色んな名前を付けて呼んできましたね。

　「南岸低気圧」はこの沖を通るやつですね。

　急速に発達するやつを「爆弾低気圧」と呼んでいましたし、少し南からやってくるやつを「台湾坊主」なんて呼んでいました。

　今はこの二つの呼び方は「あまりよろしくない」と言うことで、気象関係では使わないんだそうです。

　色々気を遣うんですね。

　「急速に発達する低気圧」と言われるより、「爆弾低気圧」と言われる方が警戒心が高まりますよね。

　警報・注意報の名前が変わったり･･･

　「警報」も「発令」では無く「発表」？

　「空襲警報発令」のイメージはもう抜けていると思うのですが･･･

　？？？

　これはお隣からミサイルが飛ぶと同じように出されているようですね。

　台風まで行かない「台湾坊主」や「爆弾低気圧」でも被害は出ます。

　木本の国労42号線、西郷川に掛かる橋が落とされて長く通行止めになったのは「台湾坊主」のような低気圧が通り過ぎて伊豆沖辺りまで離れてから、西郷川の導流堤が老朽化が原因で崩壊し、橋を道連れにしたのです。

　この9月15日は上天気で飛鳥などでは運動会をやっていたのです。

　波長の以上に長い高波で、新出町・関船町・三丁目でも堤防を越しました。

　走る速度・力がすごく大きかったようです。

　ここの海ですから、今話題の「黒い波」では無かったです。

　この時も盛り上がった波が堤防を越して崩れるのを目にしました。

　海の荒れ具合だけでは判断できない部分もあるようです。

　この災害の明くる日に霞ヶ関まで押しかけた結果、「潜堤」に結びついたのです。

　災害が美味い具合に働いた形です。

　今年は船の難破が報じられませんが、春先の「南岸低気圧」では船が座礁することも多いですね。

　どの時代になっても鉄の箱を浮かべているのですからひっくり返ったり沈んだり･･･

　怖いですね。

　2009年11月13日のフェリーありあけの座礁転覆も警報は出ていても台風なんかでは無かったのですけどね。

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変な所が･･･ 貧乏揺すり？

　紀伊水道出口、和歌山県北部、徳島県、長野県、鳥取県･･･

　あっちこっちで貧乏揺すり程度の地震が起きていますね。

　このうちで、紀伊水道付近のは南海トラフと関連があるかも知れないなんて言われます。

　すぐそばだし、関係ないとも言えないでしょうね。

　淡路だとか大阪だとかも揺れたし、熊本も揺れたし、東北も内陸部が揺れたし･･･

　プレート付近じゃ無いやつもどんどん揺れています。

　内陸は津波が無いかわり直下型になるので震源に近いと大きな災害になりますね。

　プレート付近になると直下型では無い代わりに津波が広域を襲います。

　日本人はえらい所に住みついた物です。

　プレートの複雑に組み合った所だから日本列島が出来たんですけどね。

　アフリカを出発して、西の方からどんどん民族移動してくるとここが行き止まりですね。

　もう少し北を進んだ連中はベーリング海辺りが凍結している時期に渡っちゃって、北米大陸から南米大陸へ･･･

　行き止まったのはアルゼンチンとかチリです。

　南米の原住民も私たちとよく似た蒙古族なんだとか･･･

　ちょっとの違いで日本人になったりインディアンやインディオになったりしたみたいですね。

　どのルートが良かったのやら･･･

　季候の方でも「四季」がある代わり「梅雨」「台風の季節」なんてのもありますし･･･

　一見良さそうなカリフォルニアなんてのは大山火事もあるし･･･

　メキシコも地震が多いし･･･チリも多いし･･･

　ブラジル辺りが一番地震がないみたいですね。

　でも、あんまり引っ越したいとも思いません。

　地球上も随分うろつかせてもらったけど「ここに住みたい」と言うほどの所も無いですね。

　南海トラフがそこそこ無事で済めば、その後の千年はまあまあのはずですね。

　やっぱり日本が良さそうです。

　木本町は海抜15mの堤防で守られては居ますが･･･

　津波予想が何度も変わっているのでよく分かりません。

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波の力

　自然の力には色々ありますが、「波の力」って大きいですね。

　巨大な力としては「津波」があり、下手すると何十メートルもの壁になって海岸を襲って破壊します。

　普段は柔らかな水なのに、１㎥あたり１トンという重量に物を言わせてぶつかってきます。

　さらに海上ではジェット機並みの速度、上陸しても時速数十キロという速度で破壊力を身につけています。

　次に「高波」と「高潮」という毎年襲ってくる波もあります。

　津波ほどでは無いにしても海岸線に住む人間の恐怖です。

　日本のような島国では国土をぐるりと取り巻くように「堤防」を作って国土・国民を守っています。

　そして、そこまで行かない波も大きな働きをします。

　なにしろ、平時の波でも２４時間休みなしで働きますからね。

　陸を浸食し、岩をうがち浸食して行きます。

　「鬼ヶ城」なんてのがそれが見えるようになった代物です。

　何千年、何万年と言う時間休まないで働くから、たかが水を掛けて洗うだけでああなっちゃうのですね。

　まあ、水より柔らかな「空気」でも岩を食って行きますね。

　その作用の逆で引きずり込んだ物を運んで陸に打ち上げることもします。

　長い目で見れば段々海底に引きずり落とすのでしょうけどね。

　ここの七里御浜などもその作用で、熊野川から海に押し出された岩や砂利を黒潮の流れに沿って新宮から木本にかけて転がしながら運びます。

　その間に石は丸くなり小さくなります。

　その終点が、ここ「脇の浜・木本漁港」です。

　波が荒れるたびに砂利は行き場が無くなって人工的に作られた船着き場・湾を埋め尽くします。

　写真は今年、繰り返して襲ってきた台風の波が砂利を運んで船着き場、岸壁を埋めた様子です。

　ＵＰ！の横が船着き場なのですが、ずっと向こうまで浜になってしまいました。

　左の防波堤を外せば砂利は海底に落ちて行くのでしょうけど、漁港と言うことで強固な堤防を作ってあります。

　昔は小型の和船でしたから船は陸揚げされていましたが、今は通常は海に浮かべ岸壁で荷揚げします。

　と言うことはこの港は全く使えないと言うことなのです。

　５０ｍ×５０ｍ×６ｍとしても１５０００㎥ですか？

　ダンプカー何杯分でしょうね？

　足場の悪い浜辺の浚渫ですから中々手が付けられないようです。

　ここに荷揚げする漁船は事実上居ないのですが渡船が一艘あります。

　漁港を廃止しない限りやっぱり浚渫しなくてはならないのでしょう。

　毎年のことですし、下手すると年に複数回起きちゃいます。

　この分野って行政も触りたがらない所みたいです。

　さて、この先どうするのでしょう？

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ここは手薄ですね。

　ここでよく取り上げるものですが、ここ木本町は昔から高波や津波に襲われた記録が一杯あるところです。

　一人の人生では何度もあることでも無いのですが、いったん起きたら大事です。

　そのために木本という町はその時代時代に出来る対策を講じてきました。

　古い堤防は低かったですが砂利浜を掘り下げてうんと下から石垣を積み上げてありました。

　人力で砂利浜を掘り下げるのは大変だったと思いますが、かなり深く入っているらしく、私はその根を見たことはありません。

　伊勢湾の前、伊勢湾の後、そして今の新堤防と沖の潜堤･･･これが今できる最高レベルの対策まで仕上げました。

　先日も浜に面して住んでいる人から。「台風でも堤防に波が当たらんようになって安心やわあ」と、言ってもらいました。

　気がつかない人がほとんどですが、これによって木本は高波からはほぼ守られるでしょう。

　そして、内側と外側の階段の整備で一応浜に出られる道は確保したので、ゲートを常時閉鎖に踏み切りました。

　台風は予測できますが津波は予測できませんから、全国のこうしたゲートはほとんど閉鎖されており、七里御浜では木本だけが「入り浜権」みたいな感じで近年まで開いていたのです。

　堤防完成で半分閉鎖、階段完成で全面閉鎖になり、花火などの行事のある時や魚屋さんの仕事の時は開きますが、基本的には意味も無く開ける人はほとんど居ません。

　これは木本祭りの時に開けられたままになっていたもので、今日、私が閉めました。

　この稲荷神社前のゲート周辺には民家が少ないのです。

　だから、開いているゲートを気にする人も居ないのでしょうね。

　親地町の漁業用の１番ゲートから始まってこれが一番南の９番ゲートです。

　親地町の１番２番は仕事上開くこともあります。

　３番は干物屋さんがシーズン中仕事の時に開きます。

　４～９番はほぼいつも閉まっています。

　地震から最短４分とか言われる津波第一波までに、開いているゲートを閉めることは不可能です。

　それだけに地元の人は用の無い解放はしません。

　残念ながら祭りに開けたのも「木本の人」なのだと思いますし、あいていて怖いのはこのゲートの近所の人のはずなのですが･･･

　花火の時期でも私が締めて回りますが、いつまでも私も生きているわけでもないし･･･

　困ったことなんですけどねえ･･･

　こういう注意書きもすべてのゲートに貼ってあるのですけどね。

　この先の有馬堤防も完成し、すべて常時閉鎖になっています。

　ちょっとした油断の時に津波が来るかもしれませんから、よろしくお願いいたします。

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まずいよまずいよ

　今NHK845ニュースで鬼が城西口と井戸川カルバート、夕方の映像が出ていました。

　西口の防波堤を超える波はまだまだ大きくなく気になりませんでしたが、続けて写ったカルバートの絵で「まずい」と思いました。

　先日、台風の雨を予測してか県土木がカルバート内部の砂利を排除していました。

　近年はカルバートが岡の上に座っている状態なので、波の度に砂利で入り口が埋没しかけるのです。

　雨が早く降れば砂利を押し出す圧力もかかるのですが、２１号は雨が降る前にかなりの波になっているので、テレビの画像で見ても出口が埋まりかけています。

　明日の朝、雨が降り出して井戸川の水が多くなってもうまく出られないかも・・・

　あまりよろしくない状態です。

　うまく砂利が押し出されてくれるとよいのですが…

　平常時のカルバート遠景です。

　波打ち際にあるのが波切用のテトラポッドでその内側に砂利に埋もれたようなのがボックス・カルバートです。

　これの設計当時はダムの影響で砂利がやせていたのです。

　さらに浸食が進んだ時には排出口が海に突き出していたこともあるのです。

　私や同僚の議員さんが必死になって海岸浸食を訴えていた頃です。

　潜堤で浜は太り木本は守られたのですが、井戸川河口、ボックスカルバートの機能が落ちています。

　これの大改装は難しそうです。

　問題視する人も居ないし…

出て来ました。　2004年のカルバートです。　完全に海に突き出していますね。　２０ｍあまり浜が狭いのです。　この頃に木本堤防を波が越え、西郷川の導流堤が崩落し国道42号線も崩落する事故が起きたのです。　そして、「潜堤」という大工事が採用されたのです。
　9月4日、台風21号、朝6時頃の状況です

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台風・高波 VS 堤防・潜堤

　海沿い、ことに太平洋岸、ことにことに土佐や紀州は昔から、台風の高波、地震の津波との戦いが村の存続に直結していました。

　ここ奥熊野でも代官所の記録などに、「大風吹いて家流さる」なんて記録がいっぱいあるようです。

　台風では歴代一位の第二室戸台風も伊勢湾台風も木本を襲っています。

　第二室戸台風は知りませんが、伊勢湾台風は私が高校生でこの家の隣にあった実家の離れで高波が堤防を越えるのを目撃しました、

　堤防は今の堤防より少し低かったのですが、堤防にぶち当たって家が揺れていたのですが、とうとう、ぐわっと水が盛り上がるのが見えて越えてきました。

　今は国道になっていますがそこに木造平屋建てのアパートと籠屋さんの仕事場などがあったのですが、越えた波が崩れながら当たると大きく揺れ、たった二発で崩れました。

　私が居た離れは2ｍほどの石垣に守られていたのでそんな危ないシーンを目の当たりに出来ました。

　波の力のすごさを実感させられましたs。

　この経験が、後の「木本堤防改修」に全力を注ぐ原点です。

　伊勢湾台風で波が越えてからかさ上げ工事があり1ｍあまり高くされたのです。

　さらに、老朽化した木本堤防を新しくすることになりました。

　旧堤防と同じ高さで作るということで高さを増やすことには失敗しました。

　お役者所は「伊勢湾台風級でも大丈夫」と何かというと引き合いに出しますが、その新堤防が台風以前の「台湾坊主」の波で越えられちゃったのです。

　それを踏まえて、沖に「潜堤」を作ってもらいました。

　潜堤ができるまでは年に一回や二回は高波が堤防に当たり、我が家などドシンと揺れたものですが、潜堤完成後は家が揺れることはありません。

　水面下にあるので目立ちませんが、効果抜群です。

　砂利が落ちてゆくのを防ぐので浜が昔に近付くほど太ったし、波の力をそぐので高波がかなり殺されます。

　この写真は先日の台風２０号の高波の形跡です。

　我が家のすぐ裏ですが、ぎりぎり堤防の根元まで来ていますね。

　もうすぐやってくる２１号もこの程度で済ませてほしいものです。

　堤防は海抜15ｍで、この辺で浜からの高さは3ｍあまりでしょう。

　浜が太って砂利が増えているのでそれも波の力をそいでくれています。

　ここまでやったのでですが、地球温暖化の異常気象までは織り込んでいませんから…

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ゲート開放指示は部署不明

　12日の全ゲート開放を受けて市役所の関係部署を回りました。

　私がずっとこの問題に取り組んでいるのを今の課長クラスは知っていますし、現場で聞いた若い人の供述を出して、「誰が門扉の開放を指示したの？」とたずねると、「そんなことないやろ！　僕は知らんで！」という返事が市長公室・防災課・観光スポーツ交流課から出ました、

　つまり、「公式では無い」と言うことみたいです。

　公式に出たとしたら、「開放しなくても良い夜間まで開放して市民の安全を脅かすほどのイベントなのか？」と言う大きな問題になります。

　30年８０％の確率の津波とすれば、30×365×24が総時間で262800時間です。

　一晩余分に10時間開放するのが10日あれば100時間分危険が増えるし、ゲート7箇所全部だと更に危険度が上がるのです。

　半分としても350時間分余分に危険を見過ごすのです、

　全時間の0.133％にも当たるのです。

　10年で1.3％ですよ。

　避けられる危険をわざわざ招くのは行政として許してはいけないことなんです。

　その積み重ねが市民生活を脅かすのです。

　その基本姿勢がまだまだ欠けていますね。

　8月13日22時　ゲート３／６／７が開いていました。　

　この夜回りを何年繰り返さなくてはならないのでしょう？

　私が居なくなればどうなる？？？

　こう言うのを、「杞憂」と言うのですか？

　各地で多発している災害もこうした初歩的なミス、サボりの積み重ねで被害を拡大しているようですよ。

　職員さんの自覚に期待するしか無いのでしょうか？

　老兵とは言え消えがたい思いです。

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緊急 花火なら住民の安全は無視出来る？

　先ほど…8月12日22時過ぎ…にゲートの見回りの回りましたが、全ゲート全開でした。

　浜から出てくる若い人に堤防と津波との関係と堤防の閉鎖を説明したのですが。その人達の話では、「花火だから夜中もゲートは開けてあると熊野市が説明した」と言っていました。

　この何年間も市とも話し合い、花火の準備と仏様を流す日は仕方ないけど、準備の間は日が暮れて作業しない夜間はきちんと閉鎖して貰うようにして居ましたし、私は自主的に22時頃巡回し開いているものは締めました。

　昨夜は3番ゲート以外は締まっていましたが今夜は見事に3番から9番まで全部前回でした。

　市がそうしたのなら大きな問題です。

　私が議員の時に花火の時間中に津波が来る確率と観客が死ぬ確率を取り上げて一般質問したこともあります。

　30年で８０％とかの高い確率で地震があるとすると、夜間の12時間でも結構確率は高いのです。

　それに意味の無い開放です。

　長年掛かって堤防を完成させようやくゲートの常時閉鎖を実現したのです。

　花火をやるなとか言っているのではありません。

　意味の無い花火前から夜間までゲートを開ける意味が分かりません。

　住民の安全より他所の人の受け狙い？？？

　もし、熊野市の方針ならとんでもないことですね。

　そうで無いことを祈りますが、とんでもない話と怖ろしい光景を見ましたので緊急にアップします。

　市長も課長も関係者はこの堤防の近くに住んでいませんけどね。

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花火と防災 今年も…

　熊野大花火大会の準備が始まっています。

　浜はブルドーザーでならされ、堤防沿いに仮設の電力線と放送用電線が張られます。

　そして、鬼が城よりと波打ち際に危険区域の縄も張られ、ブロックごとに一般観衆用の自由席と観光協会が管理する有料浜席などの区分の縄も張られます。

　そして、仮設のトイレもずらりと並びます。

　近年はこうしたものに対する経費がだんだん大きくなっています。

　先に書いた徳島の阿波踊り騒動もこうした部分が生み出したところもあるのでしょう。

　今年も浜の準備が始まったので木本堤防のゲートが明けられています。

　木本底部をはじめ、こうした堤防は高波、津波などを防ぐ防波堤で、設置した目的は「防災」です。

　イベントなどで浜を使うためにゲートを開けるのはあくまでも便宜のためです。

　作業が終わればきちんと閉鎖すべきなのです。

　木本新堤防も完成後は常時閉鎖の堤防です。

　通常は地元の人の防災意識がしっかりしているのか開けられているのは見かけません。

　ただ、花火の準備になると地元民ではない業者さんが入り、作業が終わっても閉めないで帰る業者さん？もいて困ります。

　毎年夜に巡回して閉めていますが、これは県や市に委託されているわけではなく、30年を越して木本の防災のために木本堤防、潜堤に関わってきた私が経緯上、勝手にやっているのです。

　当初にこの堤防回収に関わったときに木本町の海岸に面した家すべてから署名捺印をもらって住民の安全を市・県・国に要望した時に皆さんから託された仕事です。

　堤防が出来てもそれで終わりではありません。

　機能できるように維持することが大切です。

　その頃の人のほとんどはご存命ではありませんけどね。

　誰かが見守らないと安全が守れないってちょっと寂しい話ですが…

　パトロールで1番ゲートが22時に開きっぱなしでした。

　ここは毎年成績の悪いところです。

　もちろん閉めてきましたけどね。

　ゲートについて、もう少し書くことがありますが次にします。

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