先日の花火にはこの沖に日本国内では「豪華客船と言われるものが三艘ほど浮かんでいました。
ASUKA IIの場合、横浜発の「鳥羽・熊野大花火クルーズ4日間」と言うやつで18万円から90万6千円と言うものです。
いつの間にかずいぶん景気が良くなっているようです。
岡の上でも、鉄道の方で「豪華列車の旅」と言うのが出てきています。
JR九州の「ななつ星」が皮きりですね。
JR西日本は「瑞風」、JR東日本は「四季島」ですか…
北海道には「四季島」が乗り入れるようです。
残されるのは「四国」「東海」ですね。
JR東海は東海道新幹線と言うドル箱を持っているので今は作らないのかな?
これらも、普通の感覚ではものすごく高いですね。
マスコミさんも騒いでいますが、沿線にどれだけの波及効果があるのでしょう?
呼び込み活用できる町と業者になれるかどうかにかかるでしょう。
乗客総数は少ないのですから…
あの企画に失敗するとしわ寄せは乗らない人に回りますね。
鉄道は新幹線を覗き在来線は日本中狭軌で統一されているし、車両が気動車ならどこでも走れます。
「四季島」が北海道に行くように紀伊半島一周のツアーが組まれてもおかしくないわけです。
でも、金満旅人と「熊野古道」は合わないでしょうね。
食事も名物は質素すぎるし…
次は「豪華バスの旅」かな?
もう計画されているのでしょう。
色んなバスツアーが売れているとかですが、今は、「お安い」のが売りのが多いようですが、「バブル」に乗せようというのが出るでしょう。
これも、バスが来ても金を落とさなかったら…
名物・名産に何かを加えないと…